4/25(土)に天気が良かったので,バイクに乗ってみた。
今回は2011年9月の水害の復旧の様子や新しい道の情報を得たくて紀伊半島を走った。
今回得た情報は以下のとおり。
・京奈和自動車道の郡山下ツ道JCT(西名阪道)~郡山南IC
・京奈和自動車道の大和御所道路が,御所IC~御所南ICまで伸びていた。
・R168 の辻堂付近で,バイパスの工事のため,
がけ崩れで通行止めだった旧道が復活していた。
・七色高架橋の先の土河屋トンネルが通れるようになっていた。
・三重県道740号線が復活していた。
などである。
最近登山ばかりしてるので,久々にバイクに乗った感じがした。
その割に沢山走ったので,かなり疲れてしまったが…。
出発は午前6時前だった。
もうすぐ5月だが,朝一番の気温はまだ10℃ぐらいだった。
だから,それなりに防寒をして走った。
往きはまず名阪国道を走り西名阪道に入った。
西名阪道の大和郡山ICからR24で五條に行く作戦だったが,大和郡山IC近くに行くと,郡山下ツ道JCTができているみたいだった。
そこで折角なので新しいジャンクションを使ってみた。
そこは西名阪道から直接京奈和道の無料区間に入れるジャンクションであり,工事をしているのは知っていた。
さすがに使うと便利で,下の道に下りなくてもいいので,事故の不安が減ってとても楽だった。
その後,R24のバイパスを走り,大和高田辺りでガソリンを入れ,京奈和道の大和御所道路に入った。
この道は以前から橿原高田ICから御所ICまで開通していたが,今回はその道が御所南ICまで伸びていた。
御所ICまでの場合は御所実業高校のそばを通ってR24に出ていたが,
御所南ICだとR309に直接つながっている。
しかし,R309にでる所にある信号で時間がかかりそうで,御所ICで下りる方がいいかもしれない,と思った。
2015年4月26日日曜日
2015年4月5日日曜日
2015年春の六甲全山縦走
須磨浦公園(5:42)→旗振山(6:05)→鉄拐山(6:13)→高倉台(6:25)→栂尾山山頂(6:45)→横尾山山頂(6:57)→東山山頂(7:15)
→横尾団地(7:27)→高取山神社(8:15)→鵯越駅(9:00)→菊水山登り口(9:33)→菊水山山頂(10:02)
→天王吊橋(10:25)→鍋蓋山山頂(10:53)→市ヶ原(11:31,11:41発)→掬星台(13:08,13:18発)→三国池下(14:05)→丁字ヶ辻(14:20)
→六甲ガーデンテラス(14:58,15:10発)→六甲最高峰(15:56)→東六甲縦走路分岐(16:15)→水無山(16:30)
→船坂峠(16:55)→大平山林道(17:18)→林道終了(17:31)→大谷乗越(17:45)→塩尾寺(18:35)→宝来橋南詰(19:13) (縦走時間=13:31)
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2015年4月4日(土)に六甲全山縦走に挑戦した。当初,天気予報は雨の予報だったが,延期すると次はいつになるかわからなかったし,折角モンベルのストームクルーザー(雨合羽)を買ったので,少々の雨なら歩こうと思っていた。しかし,天候は回復して,結局ゴールまでほとんど雨に合わずに済んだ。きっと普段の行いがいいからだと勝手に解釈しておいた。
今回も湊川公園近くに前泊し,午前5:14新開地発の山陽電鉄の始発で須磨浦公園駅に向かった。出発に際して少し時間がかかったが,ほぼ15分遅れで出発できた。旗振山の後,折角だからと鉄拐山の山頂を踏んでおいた。その後,高倉台までは順調だった。その後,栂尾山,横尾山,須磨アルプス,東山とこなし,まずまずのペースで横尾団地に下りた。
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2015年4月4日(土)に六甲全山縦走に挑戦した。当初,天気予報は雨の予報だったが,延期すると次はいつになるかわからなかったし,折角モンベルのストームクルーザー(雨合羽)を買ったので,少々の雨なら歩こうと思っていた。しかし,天候は回復して,結局ゴールまでほとんど雨に合わずに済んだ。きっと普段の行いがいいからだと勝手に解釈しておいた。
今回も湊川公園近くに前泊し,午前5:14新開地発の山陽電鉄の始発で須磨浦公園駅に向かった。出発に際して少し時間がかかったが,ほぼ15分遅れで出発できた。旗振山の後,折角だからと鉄拐山の山頂を踏んでおいた。その後,高倉台までは順調だった。その後,栂尾山,横尾山,須磨アルプス,東山とこなし,まずまずのペースで横尾団地に下りた。
姫路城を見に行った
2015年4月2日に,休んで平成の大修理が終わった姫路城を見に行った。
姫路城は2015年3月27日まで平成の大修理が行われ,3月27日にグランドオープンしたばかりだった。
さらに,菜種梅雨の合間の晴れの日であり,桜が七分咲きと見頃だったので,それはもう大変な人出だった。
外国人も多かったし…。
姫路駅から姫路城までは歩いて10分ほどだった。 途中のコンビニでちょっとした食べ物を買い,お昼代わりにした。 姫路城には,大手前通りから大手門をくぐって三の丸広場を通過しないといけないが,大手門手前の信号ですでにババ混みだった。 大手門をくぐってから,三の丸広場の周回道路を歩き,チケット売り場に向かった。 チケット売り場では,天守閣に入りたい人用の整理券を配っていた。 この券がないと,並んでも天守閣には入れてもらえないらしい。
そして,しばらく待たされてからやっとチケットが買えた。 チケットを買ってからは,最初に西の丸を見に行った。 昔は西の丸から天守閣までが順路だったが,今は西の丸は西の丸で独立したコースとなっている。 それでも昔の風情がわかってなかなか良かった。
西の丸の後にいの門をくぐって,天守閣に向かう列に並んだ。 そこからが長かった。13:05 にいの門をくぐり,天守閣に辿り着いたのが 14:20 だった。 なんと1時間以上も並ばされていた事になる。予想外に並ばされてしまった…。昔はもっと空いていたのになぁ…。
天守閣への階段はとても急で,手すりを持たないと落ちそうになるし, ところどころ天井が低く作ってある場所があり,頭を打ちそうだった。 天守閣の最上部に登ると,そこには神社があったので,お参りしておいた。 それから周りの景色を眺め,写真を撮ってから下に下りた。
下に下りてからは,本丸広場で写真を取り,お菊井戸を見に行った。 お菊井戸は意外と大きかった。また,そこには人々が投げたお賽銭がいっぱい溜まっていた。 その後,姫路駅まで歩き,おみやげを買って,新快速で帰った。なかなか疲れた日でした…。
姫路駅から姫路城までは歩いて10分ほどだった。 途中のコンビニでちょっとした食べ物を買い,お昼代わりにした。 姫路城には,大手前通りから大手門をくぐって三の丸広場を通過しないといけないが,大手門手前の信号ですでにババ混みだった。 大手門をくぐってから,三の丸広場の周回道路を歩き,チケット売り場に向かった。 チケット売り場では,天守閣に入りたい人用の整理券を配っていた。 この券がないと,並んでも天守閣には入れてもらえないらしい。
そして,しばらく待たされてからやっとチケットが買えた。 チケットを買ってからは,最初に西の丸を見に行った。 昔は西の丸から天守閣までが順路だったが,今は西の丸は西の丸で独立したコースとなっている。 それでも昔の風情がわかってなかなか良かった。
西の丸の後にいの門をくぐって,天守閣に向かう列に並んだ。 そこからが長かった。13:05 にいの門をくぐり,天守閣に辿り着いたのが 14:20 だった。 なんと1時間以上も並ばされていた事になる。予想外に並ばされてしまった…。昔はもっと空いていたのになぁ…。
天守閣への階段はとても急で,手すりを持たないと落ちそうになるし, ところどころ天井が低く作ってある場所があり,頭を打ちそうだった。 天守閣の最上部に登ると,そこには神社があったので,お参りしておいた。 それから周りの景色を眺め,写真を撮ってから下に下りた。
下に下りてからは,本丸広場で写真を取り,お菊井戸を見に行った。 お菊井戸は意外と大きかった。また,そこには人々が投げたお賽銭がいっぱい溜まっていた。 その後,姫路駅まで歩き,おみやげを買って,新快速で帰った。なかなか疲れた日でした…。
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2015年3月8日日曜日
雨模様で六甲全山縦走に挑戦するも敗退…
須磨浦公園(5:37) → 旗振山(6:06) → 栂尾山頂(6:52) → 横尾山頂(7:08) → 東山山頂(7:31) → 荒熊神社下(8:38)
→ 鵯越駅(9:36) → 菊水山山頂(10:41) → 天王吊橋(11:12) → 鍋蓋山山頂(11:45) → 市ヶ原(12:32) → 掬星台(14:32)
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2015年3月7日(土)に,六甲全山縦走に挑戦してみた。
天候は事前の予報で降水確率が高めだったので悩んだが,金曜日のネットの天気予報で降水確率 10% だったので,実行してみた。 しかし…,午後から結構しっかりと雨に降られて,かなり辛い行軍になった。 結果的に,宝塚は遥か遠く,摩耶山頂・掬星台で断念して,ロープウェー&ケーブルカーで下山してしまった。
須磨浦公園から市ヶ原までは雨は大したことなく,念のために合羽を着ることはあっても,まぁ大したこと無く歩けた。 むしろ問題はトレーニング不足の方で,菊水山の登りはまずまず歩けたけど,下りでかなり足にきた。 そしてその後の鍋蓋山の登りで足が止まってしまった。 それでもなんとか鍋蓋山を登りきり,そこから市ヶ原までの下りで多少なりとも足がましなったので,摩耶山を目指した。 雨も持ちそうな感じだったし…。
ところが,摩耶山へ向かって登り始めたところ,しっかりと雨が降りはじめ, 最初は合羽の上着だけで頑張っていたけど,さすがにまずいと思い,木陰で合羽のパンツも履いて登った。 合羽を着てるから雨はましやけど,それでも合羽を脱げないから暑いし,動き悪いし,足元の岩場で滑らないように気を使うし…,疲れた。 なんとか摩耶山まで辿り着いたけど,さすがに宝塚を目指す気力はなくなり,そこで勇気ある撤退を決意した。 摩耶山のロープウェーの上の駅で濡れた服を着替えて,摩耶山からロープウェーとケーブルカーで下りた。 天気が悪かったから,さすがにガラガラだった。
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2015年3月7日(土)に,六甲全山縦走に挑戦してみた。
天候は事前の予報で降水確率が高めだったので悩んだが,金曜日のネットの天気予報で降水確率 10% だったので,実行してみた。 しかし…,午後から結構しっかりと雨に降られて,かなり辛い行軍になった。 結果的に,宝塚は遥か遠く,摩耶山頂・掬星台で断念して,ロープウェー&ケーブルカーで下山してしまった。
須磨浦公園から市ヶ原までは雨は大したことなく,念のために合羽を着ることはあっても,まぁ大したこと無く歩けた。 むしろ問題はトレーニング不足の方で,菊水山の登りはまずまず歩けたけど,下りでかなり足にきた。 そしてその後の鍋蓋山の登りで足が止まってしまった。 それでもなんとか鍋蓋山を登りきり,そこから市ヶ原までの下りで多少なりとも足がましなったので,摩耶山を目指した。 雨も持ちそうな感じだったし…。
ところが,摩耶山へ向かって登り始めたところ,しっかりと雨が降りはじめ, 最初は合羽の上着だけで頑張っていたけど,さすがにまずいと思い,木陰で合羽のパンツも履いて登った。 合羽を着てるから雨はましやけど,それでも合羽を脱げないから暑いし,動き悪いし,足元の岩場で滑らないように気を使うし…,疲れた。 なんとか摩耶山まで辿り着いたけど,さすがに宝塚を目指す気力はなくなり,そこで勇気ある撤退を決意した。 摩耶山のロープウェーの上の駅で濡れた服を着替えて,摩耶山からロープウェーとケーブルカーで下りた。 天気が悪かったから,さすがにガラガラだった。
2015年2月17日火曜日
再び八方へ
この間行ったばかりだが,再び八方尾根に行った。
夜中に出発したが,全国的に雪模様という事だったので,新名神から伊勢湾岸道,東海環状道と走って中央道と走ったが,ほぼ順調に八方に着いた。 しかし,スキーの方は今回は2日とも荒天で,風が強く,なんと一回も最上部には上がれなかった。 ほとんどの時間,アルペンクワッド(兎平のリフト)は止まっていたし,ひどい時間帯には,ゴンドラの他,リーゼンクワッドや,スカイラインのペアリフトも止まっていた。 仕方なく,初日はリーゼンスラロームを滑れる時間にリーゼンスラロームを滑ったりした。 早めの昼飯の後,ゴンドラ等がすべて止まったので,仕方なく一度宿に引き上げた。宿のある辺りは天気がよく,気持ちいいぐらいだったのだが…。
でもさすがにずっと宿にいるのももったいないので,午後1時に再びゲレンデに出た。 一度リーゼンクワッドで上がったけど,やっぱり風が強かったので,咲花ゲレンデから北尾根に向かった。 ところが,アルペンクワッドやスカイラインペアが動いているのが見えたので,スカイラインペアと黒菱の短いクワッドに乗って,兎平に行った。 しかし兎平のコブ斜面は新雪が乗っていて,重くて滑れなかったので,早々に兎平テラスに入って休憩してしまった。 でもその休憩のうちにアルペンクワッドがまた止まってしまった。 リーゼンクワッドが動いていたので,なんとか頑張って夕方まで滑って初日終了となった。
夜中に出発したが,全国的に雪模様という事だったので,新名神から伊勢湾岸道,東海環状道と走って中央道と走ったが,ほぼ順調に八方に着いた。 しかし,スキーの方は今回は2日とも荒天で,風が強く,なんと一回も最上部には上がれなかった。 ほとんどの時間,アルペンクワッド(兎平のリフト)は止まっていたし,ひどい時間帯には,ゴンドラの他,リーゼンクワッドや,スカイラインのペアリフトも止まっていた。 仕方なく,初日はリーゼンスラロームを滑れる時間にリーゼンスラロームを滑ったりした。 早めの昼飯の後,ゴンドラ等がすべて止まったので,仕方なく一度宿に引き上げた。宿のある辺りは天気がよく,気持ちいいぐらいだったのだが…。
でもさすがにずっと宿にいるのももったいないので,午後1時に再びゲレンデに出た。 一度リーゼンクワッドで上がったけど,やっぱり風が強かったので,咲花ゲレンデから北尾根に向かった。 ところが,アルペンクワッドやスカイラインペアが動いているのが見えたので,スカイラインペアと黒菱の短いクワッドに乗って,兎平に行った。 しかし兎平のコブ斜面は新雪が乗っていて,重くて滑れなかったので,早々に兎平テラスに入って休憩してしまった。 でもその休憩のうちにアルペンクワッドがまた止まってしまった。 リーゼンクワッドが動いていたので,なんとか頑張って夕方まで滑って初日終了となった。
2015年2月10日火曜日
今年も八方で修行
今シーズンも八方に行ってみた,という話。
2月の最初の週末に八方尾根スキー場に行った。 初日はとてもいい天気だった。 初日はあまり歩きたくなかったので,名木山ゲレンデに下りてチケットを買い,そこからリーゼンスラロームに行き,何本かリーゼンスラロームを滑った。 それから天気が良いということでリーゼングラートまで上がり,北アルプスを背景に写真を撮った。 兎平のコブにも1本だけ挑戦した。 まだ足が元気だったみたいで,なんとなくそれっぽく滑ることができた。
お昼は兎平テラスで食べた。ステーキライスを食べ,チューハイを飲んだ。 午後,もう一回兎平のコブに挑戦したけど,チューハイ飲んだせいか足がダルくてだめだった。 その後はパノラマの下や,北尾根コースを滑り,八方巡りをした。
久々の八方で疲れたので,午後2時頃に初日は終了して宿に入った。 宿に入ってから,お風呂に入れる午後3時半まで時間があったので,車でイオンビッグにタイツを買いにいった。
2日目は天気が悪くてなかなか辛いスキーだった。 朝はまだ天気良かったけど,すぐに雪が降り始め,視界が悪くなり始めた。 それでもなんとか頑張って滑り,お昼はチキン卵ライスを食べた。 お昼からはもっと視界が悪くなり,かなり見にくかったけど,頑張って滑った。 午後は人がグッと減り,ゴンドラも貸し切り状態。そこで,ゴンドラでストレッチしながら滑った。 午後の後半には何本もリーゼンスラローム〜ゴンドラという作戦で滑った。
2日目は午後4時頃まで滑ってから引き上げた。 宿に挨拶をした後で,みみずくの湯に入ってから帰った。 二日目は結構荒天だったが,それなりに楽しめた八方だった。
2月の最初の週末に八方尾根スキー場に行った。 初日はとてもいい天気だった。 初日はあまり歩きたくなかったので,名木山ゲレンデに下りてチケットを買い,そこからリーゼンスラロームに行き,何本かリーゼンスラロームを滑った。 それから天気が良いということでリーゼングラートまで上がり,北アルプスを背景に写真を撮った。 兎平のコブにも1本だけ挑戦した。 まだ足が元気だったみたいで,なんとなくそれっぽく滑ることができた。
お昼は兎平テラスで食べた。ステーキライスを食べ,チューハイを飲んだ。 午後,もう一回兎平のコブに挑戦したけど,チューハイ飲んだせいか足がダルくてだめだった。 その後はパノラマの下や,北尾根コースを滑り,八方巡りをした。
久々の八方で疲れたので,午後2時頃に初日は終了して宿に入った。 宿に入ってから,お風呂に入れる午後3時半まで時間があったので,車でイオンビッグにタイツを買いにいった。
2日目は天気が悪くてなかなか辛いスキーだった。 朝はまだ天気良かったけど,すぐに雪が降り始め,視界が悪くなり始めた。 それでもなんとか頑張って滑り,お昼はチキン卵ライスを食べた。 お昼からはもっと視界が悪くなり,かなり見にくかったけど,頑張って滑った。 午後は人がグッと減り,ゴンドラも貸し切り状態。そこで,ゴンドラでストレッチしながら滑った。 午後の後半には何本もリーゼンスラローム〜ゴンドラという作戦で滑った。
2日目は午後4時頃まで滑ってから引き上げた。 宿に挨拶をした後で,みみずくの湯に入ってから帰った。 二日目は結構荒天だったが,それなりに楽しめた八方だった。
2015年1月17日土曜日
2015年1月14日水曜日
シーズン2回目の志賀高原は寒かった
今シーズン2回めとして,志賀高原に行きました。今回は3日間ともとても寒く悪天候でした。仕方ないので初日の午前中は地獄谷野猿公苑に行ってみました。自分で車を運転して山を下り,上林温泉口から野猿公苑入口近くの駐車場に車を止めました。志賀高原からの下り道で滑りそうになって怖かったけど,40分ほどで着けた。猿が温泉に入っているのを見るには野猿公苑入口から30分ほど歩かないといけなかった。遊歩道が雪で滑りやすく,延々と歩いている感じがした。その先で温泉に入っている猿がいた。猿も人間に慣れているのか,観光客がいっぱいいたけど,サルたちは何事もないかのように温泉に浸かっていた。帰りもそこから30分ほど歩いて車に戻り,そそくさと志賀高原に戻った。戻ってみると意外と天候が良くなっていたので,昼飯を食べてリフト券を買って午後から滑った。でもすごく眠かったので,しばらくたけかんばで休憩してしまったが…。
二日目は朝天気が良かったので焼額山から奥志賀のゲレンデに行ってみた。いつも通り焼額山の第一ゴンドラに向かい,そこを数本滑った。 最初はよかったが10時半すぎにはすっごく混んでいて,驚くほど列が長くなっていた。仕方ないので早めにプリンスホテルのレストランに入って食事をしてしまった。 その後,奥志賀のゲレンデを数本滑り,焼額山も数本滑ったけど,とにかく寒かったので,さっさと一の瀬に戻って,休憩しては滑る,を繰り返してその日は終わってしまった。
二日目は朝天気が良かったので焼額山から奥志賀のゲレンデに行ってみた。いつも通り焼額山の第一ゴンドラに向かい,そこを数本滑った。 最初はよかったが10時半すぎにはすっごく混んでいて,驚くほど列が長くなっていた。仕方ないので早めにプリンスホテルのレストランに入って食事をしてしまった。 その後,奥志賀のゲレンデを数本滑り,焼額山も数本滑ったけど,とにかく寒かったので,さっさと一の瀬に戻って,休憩しては滑る,を繰り返してその日は終わってしまった。
2014年12月31日水曜日
シーズン初めはやっぱり志賀高原へ
シーズン初回として,志賀高原に行きました。宿泊はいつものチウーホテルでした。出発は午後8時頃。ゆっくり走ったので,ホテルに着いたら午前2時過ぎでした。残念ながらロビーの長椅子は占領されていたので,渡り廊下を渡った先で寝ました。部屋は3階右奥のロフトつきの部屋でした。
初日はあまり天気が良くなかったので,一ノ瀬から高天ヶ原付近で滑りました。夕方には天候が回復してきたので,最後の方まで気持よく滑りました。二日目は快晴だったので焼額山に向かいました。途中,リフトから降りる時にストックを落とすという失態をしました。その後,第一ゴンドラに何回か乗って焼額山を滑りました。お昼はプリンスホテルの東館のレストランで食べました。 さすがに高額でいっぱいお金かかってしまった…。その後,一ノ瀬や高天ヶ原に戻って,すべりました。三日目は再び天候が悪くなったけど,高天ヶ原のコブに挑戦したりして,最後の方まで滑りました。
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2014年11月25日火曜日
六甲全山縦走再び
須磨浦公園(5:31)→鉢伏山(5:55)→旗振山(5:59)→鉄拐山(6:08)→高倉台(6:23, 6:27発)→栂尾山山頂(6:39)→横尾山山頂(6:50)→東山山頂(7:03)
→横尾団地(7:12)→妙法寺小学校前(7:25)→荒熊神社下(7:53)→高取山山頂(8:01)→鵯越駅(8:42)→菊水山登り口(9:18)→菊水山山頂(9:41, 9:45発)
→天王吊橋(10:05)→鍋蓋山山頂(10:28)→市ヶ原(11:04, 11:08発)→掬星台(12:28, 12:41発)→三国池下(13:22)→丁字ヶ辻(13:37)
→記念碑台(13:49)→六甲ガーデンテラス(14:13, 14:19発)→六甲最高峰(15:01)→東六甲縦走路分岐(15:18)→水無山(15:30)
→船坂峠(15:50)→大平山林道(16:10)→林道終了(16:17)→大谷乗越(16:29)→塩尾寺(17:08)→宝来橋南詰(17:41)
(縦走時間 = 12:10)
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2014年11月22日(土)に再び六甲全山縦走に挑戦した。 この秋は10月25日に単独で,11月8日には友人たちと一緒に六甲全山縦走しているが,懲りずにまた歩いてしまった。 今回は前回単独で歩いた時の経験から,カプセルホテルは避け,西明石のスマイルホテルというところに泊まった。 そして,午前4時に起き,西明石発5:02の電車で須磨に向かった。 そこから山陽電鉄で須磨浦公園に向かった。 そして,前回単独の時と同じように予定通りの5:31に出発した。
今回はできるだけ山頂を踏み,かつ,六甲山の上で車道沿いを減らして登山道を歩くことを目標にしてみた。 そのため三国池下から丁字ヶ辻までも三国岩そばまで行ったし,六甲ガーデンテラスの後も極力登山道を歩いた。 山頂としては,いつものパターン以外に,鉢伏山,鉄拐山,高取山の山頂まで登った。 また,当然(?)六甲最高峰にも登った。 お陰ですごく足が疲れてしまった…。
(縦走時間 = 12:10)
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2014年11月22日(土)に再び六甲全山縦走に挑戦した。 この秋は10月25日に単独で,11月8日には友人たちと一緒に六甲全山縦走しているが,懲りずにまた歩いてしまった。 今回は前回単独で歩いた時の経験から,カプセルホテルは避け,西明石のスマイルホテルというところに泊まった。 そして,午前4時に起き,西明石発5:02の電車で須磨に向かった。 そこから山陽電鉄で須磨浦公園に向かった。 そして,前回単独の時と同じように予定通りの5:31に出発した。
今回はできるだけ山頂を踏み,かつ,六甲山の上で車道沿いを減らして登山道を歩くことを目標にしてみた。 そのため三国池下から丁字ヶ辻までも三国岩そばまで行ったし,六甲ガーデンテラスの後も極力登山道を歩いた。 山頂としては,いつものパターン以外に,鉢伏山,鉄拐山,高取山の山頂まで登った。 また,当然(?)六甲最高峰にも登った。 お陰ですごく足が疲れてしまった…。
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