今シーズン2回目も志賀高原へ

2016年1月9日から三日間，今シーズン二回目のスキーで志賀高原に行った。年末に行った時にも雪が少なかったけど，今回もあまり積雪は増えていなかった。それでも正月休みに合わせてコースはかなり開いていた。そのため，人が多く滑る斜面は草やブッシュ，土が顔を出したり，小石が沢山落ちたりしていた。それでも3日間一生懸命滑ってきた。

　初日は，前回動かなかったタンネの森のリフトが動いていたので，高天ヶ原を滑りに行った。年末と違って，高天ヶ原は全コースが滑れるようになっていた。しかし，コブ斜面はブッシュが顔を出し，コブの谷間では土が顔を出していた。それでも年末に比べるとかなり雪があって結構しっかり滑れた。その後，タンネの森や一の瀬の上部を滑り，少し早めに宿に帰った。

シーズン最初は雪不足の志賀高原へ

　今シーズン最初のスキーで2015年12月26日から志賀高原に行った。しかし，今シーズンは史上最大級のエルニーニョが発生しているということで，かつてないほど雪が少ないシーズン序盤だった。志賀高原ですら，そこらじゅうでコースが閉鎖されていて，一の瀬から高天が原へ滑って行けない，などの不都合があった。それでもなんとか3日ともそれなりに滑ることができて，結構満足したシーズン最初のスキーだった。

　初日は様子がわからなかったけど，高天が原や一の瀬は滑れるけど孤立した感じだった。おまけに高天が原は西の端のコースのみしか滑れず，一の瀬ファミリーは上部が閉鎖されて，クアッドでは天狗コースしか滑れなかった。ほかには焼額山も第二ゴンドラのみ，という感じで軒並み閉鎖状態だった。そこでまずは少しましな感じがした横手山，熊の湯に行ってみた。車を熊の湯のそばに駐めて，遅いペアリフトで横手山に登った。横手山ではとりあえず山頂ヒュッテできのこスープの昼食を食べた。そこからその日に開いたばかりの渋峠を滑った。さすがに開いたばかりだったので雪はいい感じだった。その後，横手を下って熊の湯に行き，ある程度滑ってから早めに宿に戻って，風呂に入って休憩した。

姫路城を見に行った

2015年4月2日に，休んで平成の大修理が終わった姫路城を見に行った。 姫路城は2015年3月27日まで平成の大修理が行われ，3月27日にグランドオープンしたばかりだった。 さらに，菜種梅雨の合間の晴れの日であり，桜が七分咲きと見頃だったので，それはもう大変な人出だった。 外国人も多かったし…。

　姫路駅から姫路城までは歩いて10分ほどだった。 途中のコンビニでちょっとした食べ物を買い，お昼代わりにした。 姫路城には，大手前通りから大手門をくぐって三の丸広場を通過しないといけないが，大手門手前の信号ですでにババ混みだった。 大手門をくぐってから，三の丸広場の周回道路を歩き，チケット売り場に向かった。 チケット売り場では，天守閣に入りたい人用の整理券を配っていた。 この券がないと，並んでも天守閣には入れてもらえないらしい。

　そして，しばらく待たされてからやっとチケットが買えた。 チケットを買ってからは，最初に西の丸を見に行った。 昔は西の丸から天守閣までが順路だったが，今は西の丸は西の丸で独立したコースとなっている。 それでも昔の風情がわかってなかなか良かった。

　西の丸の後にいの門をくぐって，天守閣に向かう列に並んだ。 そこからが長かった。13:05 にいの門をくぐり，天守閣に辿り着いたのが 14:20 だった。 なんと1時間以上も並ばされていた事になる。予想外に並ばされてしまった…。昔はもっと空いていたのになぁ…。

　天守閣への階段はとても急で，手すりを持たないと落ちそうになるし， ところどころ天井が低く作ってある場所があり，頭を打ちそうだった。 天守閣の最上部に登ると，そこには神社があったので，お参りしておいた。 それから周りの景色を眺め，写真を撮ってから下に下りた。

　下に下りてからは，本丸広場で写真を取り，お菊井戸を見に行った。 お菊井戸は意外と大きかった。また，そこには人々が投げたお賽銭がいっぱい溜まっていた。 その後，姫路駅まで歩き，おみやげを買って，新快速で帰った。なかなか疲れた日でした…。

再び八方へ

　この間行ったばかりだが，再び八方尾根に行った。

　夜中に出発したが，全国的に雪模様という事だったので，新名神から伊勢湾岸道，東海環状道と走って中央道と走ったが，ほぼ順調に八方に着いた。 しかし，スキーの方は今回は2日とも荒天で，風が強く，なんと一回も最上部には上がれなかった。 ほとんどの時間，アルペンクワッド（兎平のリフト）は止まっていたし，ひどい時間帯には，ゴンドラの他，リーゼンクワッドや，スカイラインのペアリフトも止まっていた。 仕方なく，初日はリーゼンスラロームを滑れる時間にリーゼンスラロームを滑ったりした。 早めの昼飯の後，ゴンドラ等がすべて止まったので，仕方なく一度宿に引き上げた。宿のある辺りは天気がよく，気持ちいいぐらいだったのだが…。

　でもさすがにずっと宿にいるのももったいないので，午後1時に再びゲレンデに出た。 一度リーゼンクワッドで上がったけど，やっぱり風が強かったので，咲花ゲレンデから北尾根に向かった。 ところが，アルペンクワッドやスカイラインペアが動いているのが見えたので，スカイラインペアと黒菱の短いクワッドに乗って，兎平に行った。 しかし兎平のコブ斜面は新雪が乗っていて，重くて滑れなかったので，早々に兎平テラスに入って休憩してしまった。 でもその休憩のうちにアルペンクワッドがまた止まってしまった。 リーゼンクワッドが動いていたので，なんとか頑張って夕方まで滑って初日終了となった。

今年も八方で修行

　今シーズンも八方に行ってみた，という話。

　2月の最初の週末に八方尾根スキー場に行った。 初日はとてもいい天気だった。 初日はあまり歩きたくなかったので，名木山ゲレンデに下りてチケットを買い，そこからリーゼンスラロームに行き，何本かリーゼンスラロームを滑った。 それから天気が良いということでリーゼングラートまで上がり，北アルプスを背景に写真を撮った。 兎平のコブにも1本だけ挑戦した。 まだ足が元気だったみたいで，なんとなくそれっぽく滑ることができた。

　お昼は兎平テラスで食べた。ステーキライスを食べ，チューハイを飲んだ。 午後，もう一回兎平のコブに挑戦したけど，チューハイ飲んだせいか足がダルくてだめだった。 その後はパノラマの下や，北尾根コースを滑り，八方巡りをした。

　久々の八方で疲れたので，午後２時頃に初日は終了して宿に入った。 宿に入ってから，お風呂に入れる午後３時半まで時間があったので，車でイオンビッグにタイツを買いにいった。

　２日目は天気が悪くてなかなか辛いスキーだった。 朝はまだ天気良かったけど，すぐに雪が降り始め，視界が悪くなり始めた。 それでもなんとか頑張って滑り，お昼はチキン卵ライスを食べた。 お昼からはもっと視界が悪くなり，かなり見にくかったけど，頑張って滑った。 午後は人がグッと減り，ゴンドラも貸し切り状態。そこで，ゴンドラでストレッチしながら滑った。 午後の後半には何本もリーゼンスラローム〜ゴンドラという作戦で滑った。

　２日目は午後４時頃まで滑ってから引き上げた。 宿に挨拶をした後で，みみずくの湯に入ってから帰った。 二日目は結構荒天だったが，それなりに楽しめた八方だった。

シーズン2回目の志賀高原は寒かった

　今シーズン2回めとして，志賀高原に行きました。今回は3日間ともとても寒く悪天候でした。仕方ないので初日の午前中は地獄谷野猿公苑に行ってみました。自分で車を運転して山を下り，上林温泉口から野猿公苑入口近くの駐車場に車を止めました。志賀高原からの下り道で滑りそうになって怖かったけど，40分ほどで着けた。猿が温泉に入っているのを見るには野猿公苑入口から30分ほど歩かないといけなかった。遊歩道が雪で滑りやすく，延々と歩いている感じがした。その先で温泉に入っている猿がいた。猿も人間に慣れているのか，観光客がいっぱいいたけど，サルたちは何事もないかのように温泉に浸かっていた。帰りもそこから30分ほど歩いて車に戻り，そそくさと志賀高原に戻った。戻ってみると意外と天候が良くなっていたので，昼飯を食べてリフト券を買って午後から滑った。でもすごく眠かったので，しばらくたけかんばで休憩してしまったが…。

　二日目は朝天気が良かったので焼額山から奥志賀のゲレンデに行ってみた。いつも通り焼額山の第一ゴンドラに向かい，そこを数本滑った。 最初はよかったが10時半すぎにはすっごく混んでいて，驚くほど列が長くなっていた。仕方ないので早めにプリンスホテルのレストランに入って食事をしてしまった。 その後，奥志賀のゲレンデを数本滑り，焼額山も数本滑ったけど，とにかく寒かったので，さっさと一の瀬に戻って，休憩しては滑る，を繰り返してその日は終わってしまった。

シーズン初めはやっぱり志賀高原へ

　シーズン初回として，志賀高原に行きました。宿泊はいつものチウーホテルでした。出発は午後8時頃。ゆっくり走ったので，ホテルに着いたら午前2時過ぎでした。残念ながらロビーの長椅子は占領されていたので，渡り廊下を渡った先で寝ました。部屋は3階右奥のロフトつきの部屋でした。 　初日はあまり天気が良くなかったので，一ノ瀬から高天ヶ原付近で滑りました。夕方には天候が回復してきたので，最後の方まで気持よく滑りました。二日目は快晴だったので焼額山に向かいました。途中，リフトから降りる時にストックを落とすという失態をしました。その後，第一ゴンドラに何回か乗って焼額山を滑りました。お昼はプリンスホテルの東館のレストランで食べました。 さすがに高額でいっぱいお金かかってしまった…。その後，一ノ瀬や高天ヶ原に戻って，すべりました。三日目は再び天候が悪くなったけど，高天ヶ原のコブに挑戦したりして，最後の方まで滑りました。

国道168号線を走り，丸山千枚田を見に行った

　梅雨が明けたらしいので，久々にバイクに乗ってみた。 今回は今シーズンまだ走っていない国道168号線の紀伊半島区間を走ってみることにした。 特に地理院地図で見ると熊野川町日足付近に建設中だったバイパスが完成しているみたいだったので， その区間を確かめに行こう，と思ったのだった。 しかし，なんと寝坊してしまい，出発がすごく遅れてしまった。 おかげで R168 以外にも走ってみたい所があったのだが，最低限だけ走って帰ってきてしまった…。

　出発はなんと午前8時すぎ。 夏場には考えられないほど遅い出発となってしまった。 出発が遅くなると，車も増えてくるし，暑くなってくるので夏場にはもっと早く出発したいものである。 仕方ないので，名阪国道針インター付近から，いつもと逆のルートで R168 号線の西吉野町城戸を目指した。 針インターから R369 や R370 を使い，吉野付近で川沿いの R169 を使わずに少し山側の道を行く。 そして，r222 と r39 で下市に行き，そこから広域農道と r20 を使って西吉野町城戸まで行く。 そして城戸から目的の R168 に入る作戦である。

美ヶ原も野麦峠も寒かった

　いよいよ本格的なバイクシーズンになった。 一応 GW ということで，走りに行ってきた。 ただし，GW と言っても前半はいまいち休みが続かないので，普段の土日と変わらなかったが…。 行き先は信州にしてみた。 信州と言っても広いが，今回は更埴から聖高原に上がる国道403号線を走る，というのを一つの目的にしてみた。 その道は長野道が通行止めの時の迂回路になるかもしれない，と思ったからだった。 最終的に，折角長野市の近くまで行くので，一泊して信州の辺りを走ろう，という作戦にしてみた。 宿泊は前日に上諏訪温泉の宿を予約した。

諏訪湖あたりまで行くのは決まったが，行ってからいろいろ走るか，行くまでにそれなりの道を走るかは走り出すまで決められなかった。 最終的に，初日は水窪から兵越峠を越えて，国道152号線を北上し，美ヶ原高原に向かった。 二日目は更埴まで行き，そこから国道403号線を走って明科まで行き，上高地に向かう道から野麦峠を越え，高山から高速で帰った。 R152と野麦峠越えのルートは，車が少なくて走りやすく，またそれなりに走り応えがある道で，なかなかいい練習になった。

もう一回シーズンの仕上げに志賀高原に行ってしまった…

３月の末，3/29(土)〜3/31(月) の日程で志賀高原に行ってきた。 なんと今シーズン５回目の志賀高原になってしまった。 一週間前は結構寒くて，雪もいっぱい降ったみたいだったのだが，３月の最後の週末は暑いぐらいだった。 特に土曜日は天気もよくて，とても暑く，雪はシャパシャパの感じの雪だった。 おまけに，プリンスホテルの東館のレストランが今シーズンの営業を終了していたし，高天ヶ原の遅いけど上まで上がれるペアリフトも止まっていた。 なんかあっという間にシーズンが終わってしまった感じがした。

さらに，２日目に至っては，雨が降った。 さすがの志賀高原でも雨に降られるとどうしようもない。 午前中はまだ小雨でよかったのだが，午後に入ると本格的な雨となり，滑っているとあっという間にウェアがビショビショになる感じだった。 また，上の方では風もあったみたいで，横手山のリフトや東館山のゴンドラ，西館山のフード付きリフトなどが止まっていた。 そのため，下手に滑って行くと，シャトルバスでないと帰ってこれない，という状況になってしまった。

しかし，２日目の雨も夜には雪に変わり，朝起きると新雪が数十センチ積もっていた。 午前中の前半は風も少しあったが，午前の後半には雲がとれて快晴になり，シーズン最後の滑りを楽しむことができた。 ただ，新雪とは言え，上空の気温が高いせいか，きれいな雪の結晶は形成されず，丸っこい感じの雪だった。 そのため積もってもフワッとした感じではなく，なんとなくがっしりした感じの雪だった。 スキーで滑るとしっかりしているせいであまり沈まない，という新雪だった。 人が少なかったので，結構遅い時間まで新雪が残っていたので，それなりに楽しめたが，とても不思議な感じの雪だった。

さすがに，雪もないし，リフトも営業終了してしまうので，今シーズンは終わってしまった。 これからは暖かくなるので，バイクのシーズンになる。 スキーはまた冬まで待たないとね。

シーズン仕上げは志賀高原

　シーズン仕上げに志賀高原に行った。 今回は一泊二日だったが，初日も2日目も天気はまあまあだった。 初日は少し気温が低くて元気があまりでなかったが…。 2日目は午後から雪かも，という天気予報だったのだが，最後まで快晴だった。 帰り道では雪に降られたけど…。
　
　

めずらしく2日続けて快晴だった八方尾根

　週末に八方尾根に行った。今回は二日間とも快晴だった。 先週と先々週には関東で二週続けての大雪で大騒ぎだったのが嘘のように晴れた。 最近は週末に一泊二日で行くことが多いが，まるまる二日間快晴だったのは初めてかもしれない。 よほど普段の行いが良かったのかなぁ？？？

　今回八方尾根に行って思ったのが，兎平のコブの形が変だった，ということ。 いつものコブの滑りをしようと思って，形がフィットしない。 なぜかと思って他の人の滑りを見てみると，どうもコブ中でもカービングの滑りをしている，という感じだった。 言葉ではうまく言えないのだが，コブを直線的に降りるのではなく， コブの削れた部分でカーブしてジャンブ，次のコブの削れた部分でカーブしてジャンプ，という感じに滑っていた。 その結果，三日月状にコブが削れてしまい，直線的に滑ろうと思ってもうまく滑れなかった。 今回はじめて見た形だったのだが，スキー雑誌にでも滑り方として紹介されていたのだろうか？

　もう一点気になったのが，ゴンドラの終了時間。 これまでだったら，上りも夕方4時40分頃まで乗らせてもらえたのだが，今回は4時20分までだった。 朝は7時半には既に運行していたのはいいのだが，終わる時間が早すぎるような気がした。 八方は朝早くから遅くまでゴンドラに乗れるのがいいところなのになぁ…。 ちなみに志賀高原では，リフトの最終は午後4時40分頃（時期によるが…）だった。

　

再び志賀高原へ

　年明けに再び志賀高原に行った。今回は2014年1月11日から3日間滑った。 今回はまずまず天気はよかったのだが，気温が低くて困ってしまった。 リフトに乗っていると手足がかじかんできて，すぐにレストハウスに入りたくなってしまう，という状況だった。 それでも好天だったので，頑張っていろいろな場所に行ってみた。 今回は初めて志賀高原の動いているリフトに全部乗る，というのに挑戦してみた。 車で行っていたというのもあるが，なんとか3日間で動いている全てのリフトに乗ることができた。 動いているリフト，と書いたのは，一部で運行してないリフトがあったから。 例えば，横手山のふもとにシングルリフトが2個続けて設置されているのだが， そのうちの奥の方のシングルリフトが動いてなかった。 まだ，熊の湯のリフトが1ヶ所動いてなかった。 サンバレーでも短めのリフトが一機動いてなかった。 さすがに動いていないリフトには乗れないので，その日に動いているリフトに全部乗る，という作戦にしてみた。

　初日に，タンネの森から，高天ヶ原，東館山のゴンドラに乗ってから，寺子屋， 東館山，ブナ平と下り，そのままジャイアントから蓮池，丸池，サンバレーまで行った。 帰りに西館山を通って，タンネの森からサンバレーまでのリフト全部に乗った。 次の日は快晴だったので，横手山，渋峠，熊の湯と滑り，帰りに木戸池に寄った。 その後，車で奥志賀に行き，ゴンドラから奥志賀の一番奥の斜面や，焼額山の第一ゴンドラへの連絡に使うリフトなどに乗った。 最終日は，滑って焼額山に行き，第一ゴンドラやフード付きクアッド，第二ゴンドラなどに乗って一の瀬に戻った。 最後に一の瀬ダイヤモンドのペアリフトと一ノ瀬ファミリーのリフトに乗って動いているリフト全制覇を達成した。

明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

らいだぽよ

志賀高原は寒かった

　今シーズンも最初のスキーは，志賀高原に行った。今回は2013年12月21日から3日間滑った。当初，雪は少なめ，という事だったのだが，21日，22日とどんどん雪が降り，22日の夕方には車は完全に雪に埋まってしまっていた。しかし，23日は天気が良かった。

そこで横手山に行ってみた。横手山山頂には冬季限定でスターバックスがオープンした，というのも目的の一つだった。横手山は前日までの荒天のために，そこら中が氷の世界だった。気温はかなり低かったが，天気が良く風もなかったのであまり寒いと感じなかった。

まずは氷の世界をいろいろと見てみた。とても空気が澄んでいたみたいで，遠くに富士山を見ることができた。それから，できたてのスターバックスに行って，カプチーノを飲んでみた。店内にストーブが置いてあるスターバックスはさすがに初めてだった。店内からも富士山を見ることができた。

その後，一度下まで滑って下りてから，再び横手山山頂に戻り，今度は昼ごはんのために横手山ヒュッテに行った。横手山ヒュッテではいつものようにきのこスープセットを頼んだ。シベリアンハスキーも2頭いて，元気にしていた。

スキーは，前半天気が悪くても，最終日に天気が良いとまた来たい，と思ってしまう。今回も最終日天気が良かったので，もう一度行きたい，と強く感じてしまった。まだシーズンは始まったりばかりだしね。

猛暑日にバイクで高速は危険！

　この間，バイクに乗った。 乗ったのはお盆の頃。その頃の日本は猛暑日だらけだった。 どれだけ猛暑日だったかというと，古都で37℃とか38℃という日が続いていた。 そんな日でもバイクに乗りたい，と思うのがバイク乗り。 行き先はさすがに暑さがましっぽい場所を選んでみた。 それは温見峠。国道157号線の福井県と岐阜県の県境の峠。 まだ一度も走ったことがないので走ってみたいと思っていた，というのが理由。

　さすがに出発は早くにしようと思った。 目覚ましを午前3時にセットして，なんとか午前3時に起きたが，体が動き始めたのは午前4時を回っていた。 さらに出発できたのは午前5時を回っていた…。 どうも疲れが取れていないみたいだった…。 それでもお盆で車の多い名神を走り，なんとか多賀SA まで辿り着いた。 そこで休憩したのだが，後輪を見ると結構摩耗していた。 このまま 500 km とか走ると，若干つらそうだった。 以前，四国に行った時，帰ってきたらタイヤがすり減りすぎて，ラジアルタイヤのワイヤーが見えていた，ということがあった。 あの時は運良くパンクせずに済んだが，やりすぎると山の中でパンクしてにっちもさっちもいかなくなる可能性もあった。 そう思うと，今回のタイヤはちょっと気になった。 おまけに路面温度は40〜50℃にはなってそうだし…。

　さらに眠気もあったので，しばし端の方で寝転んでから帰宅することにした。 しかし，これが意外と寝込んでしまい，気づいたら気温がグングン上がっていた。 バイクに乗る頃にはすでに完全に猛暑日状態になっていた。 そうなると高速を走って風を受けても全然涼しくない。 普通は風を受けていればそれなりに冷却作用があるものだが，高速の場合は照り返しが強いせいかサウナの中にいるみたいに暑かった。 そのため風自体がとても熱くて，風を受けても全然涼しくならなかった。 あまりに暑いので，なんども休憩しないと帰れなかった。 いつもはそれなりに暑い中でも走れると思っているが，さすがに猛暑日は危険だった。 早く気温ましにならないかなぁ…。

花の季節も過ぎそうな今日このごろ

　今年は春が少し早くやってきた感じがする。なにせ花が咲くのが早い感じ。 例年より一週間早いそうな気がする。 おまけに花は平日が天気も良くてきれいだったりする。 そこで，朝や昼休みなどに花を愛でに行ってきた。 その写真を載せよう。 ちなみに写真は公開用に多少解像度を下げている。 もともと言うほど解像度高くはしてないけど…。 ほんとは自分の目で見るのが一番いいからね。