お昼ごはん

とある用事で，とある国に来ている。ということは，もちろん日本ではない国に来ている。そこはグルメの国なので，お昼ごはんもまともに食べるととても時間がかかる。1時間以上は普通で，下手すると2時間近くかかってしまう…。ま，そんな国はあまり多くないので，だいたいどこかは分かると思いますが…。

　さて，そんな国で食べたお昼ごはんの写真を撮ってみた。一つ目がこちら。これは普通のお肉っぽく見えるけど，Lapin って書いてあったから，うさぎらしい。肉としては鶏肉の脂の少ない部分，という感じであっさりした味になってる。味付けはクリームソースっぽかった。肉のだしも出ていて，いわゆるクリームソースとは味が違っていたが…。付け合せは小さなパスタ。形はマカロニっぽいけど，小さいからきっと違う名前があるはず…。なんて書いてあったか忘れた。この皿が「今日の皿」として出してあった。うさぎを「本日のお肉料理」として出すあたりはさすがにグルメの国だけのことはあるなぁ。山に近いから，というのもあるかもしれないが…。

次はこれ。左手前の肉は牛なのだが，いきなり背骨（？）の断面が見えてる…。頼んだのはポトフなのだが，さすがに牛の骨髄を見せられるとは思っていなかった。付け合せはポテトや人参，ネギ（みたいなやつ），セロリ等だったが，なんで別の器に入ってるの？私のポトフのイメージは，鶏肉や豚肉と野菜を一緒に煮込んだ料理なのだが…。まぁ，確かに牛の肉と野菜を一緒に煮込んで，牛だけ別の器に入れたのかもしれないが…。骨の下にある肉もすじ肉などで結構固かった。うーん，恐るべしグルメ大国！ま，これも山の料理なので，街中のおっしゃれ～～なお店じゃこんな形で出てこないと思うけど…。

　ちなみに両方ともビールが添えてあるが，あくまで現地の人々に普通に合わせただけのことです。やはり恐るべしグルメの国，ってやつですね。

新年のご挨拶

あけましておめでとうございます。
昨年もネタがあまりなくて、ブログの更新があまり進みませんでしたが、
きっと今年も同じペースだと思います。
きづいた時に訪れていただけるだけで結構ですので、
これからもriderpoyoのブログをよろしくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年元日

Xanadu ってなんて読むの？

よく訪れるサイトにMagicTrainさんのブログサイトがある。音楽や映画に造形が深い方みたいで，結構楽しんで見ている。その中で「Legend of Xanadu」という曲について書かれた時があった（つい最近だけど…）。中身はご本家のMagicTrainのブログサイトを見てもらえばいいのだが，気になったのが「Xanadu」の読み方。だいたい「X」が先頭ってどう発音しればいいねん？？？と思ってしまう。途中なら「クス」とか読むが，先頭だと困ってしまう。それも「Xa」だとぱっと見ても読めない…。しかし，実はこの単語「Xanadu」の読み方は知っていた。オリビア・ニュートン・ジョンが歌っていた「Xanadu」という曲（作ったのはELO (Electric Light Orchestra) だったはず…）があるが，そのタイトルの読みは「ザナドゥ」だった。ELOの曲もまあまあ好きだったので覚えていたのだが，いきなり出てくると読めないよなぁ，この「Xanadu」。

　じゃあ，今回も普通に「レジェンド・オブ・ザナドゥ」と読んでおしまい，と思ったのだが，この「Legend of Xanadu」という曲（Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick & Tich というグループの曲らしい）が日本で発売された時のタイトルが「キサナドゥーの伝説」というものだったらしい。あれ？ザナドゥとちゃうの？？キサナドゥーって最初の「キ」はどこからきたの？？？もしかして「Xanadu」の読み方を間違えて覚えていた？でも確かに「ザナドゥ」と歌っていたしなぁ…，と悩んでしまった。おまけにMagicTrainさんはその点に関しては全く何も書かれていないし…。

　そこでインターネットの世界で調べ物をしてしまいました…。ネット上の意見としては，ドイツ語読みだと「キサナドゥー」になるというのが正しそうな感じだった。そっかぁ，それでキサナドゥーの伝説だったのかぁ，と納得してしまった。ちなみに「英語ではザナドゥとキサナドゥーの両方の読み方がある」というのは間違いらしい。英語ではあくまで「ザナドゥ」と読むらしい。さらに，たどり着いたのがげたにれの“日日是言語学”の中の「ザナドゥ」 から 「ザビエル」 へというエントリー。いやぁ，まじめに言語学をやっている人ってすごいなぁ，と思ってしまった。その中では，この単語は「桃源郷」と訳されたりするが，語源はフビライ・ハーンの夏の都、「上都」（shàngdū　[ しゃんドゥー ] ）をSamuel Taylor Coleridge (1772～1834) という人が書いた“Kubla Khan, or a Vision in a Dream. A Fragment” (1797年)という詩の中で Xanadu と綴ったから，ということらしい。上都をスペイン人かポルトガル人がヨーロッパに紹介したが，その時代の文字の発音の仕方からXを含んだ綴りとなったが，それが時代や違う国の言葉になった時に微妙に綴りが変わって読み方も変わってきたからザナドゥになった，とのことだった（詳しくは「げたにれの“日日是言語学”」を見てみてほしい）。さらに，面白かったのがその中で出てきた「フランシスコ・ザビエル」の件。いろいろ議論があって，本来は「シャビエル」と発音されていたのでは？と書かれていた。途中，スペイン語やらポルトガル語，フランス語やイタリア語などの例や，中世の発音とか近世の発音とかの議論があって，なかなか面白かったが，ある程度読んでいると疲れてきてしまった。慣れない世界は難しいなぁ…。

　「げたにれの“日日是言語学”」には他にも楽しいエントリーがいっぱいあった。日本語の話題（「原因」を「げいいん」と発音してしまうのはなぜか？や，ランドセルの語源がオランダ語の ransel だけど，なぜ「ド」が間に入ったか，など，）も多数あり，楽しめる。しかし，一度にたくさん読むと頭が混乱して疲れるけど…。一度，試しにご覧になってはいかがだろうか？

結局修理に出した

何回か前の投稿で，携帯の USIM カードがないという表示が出て困った件について書いた。その時は USIM カードを新しいのに替えてもらって復活したように見えたのだが，昨日（月曜）の朝，急にまたあの症状が出てきた。そう「USIM カードがありません。USIM カードを入れてください。」という悪夢のようなメッセージが…。さすがに二度目なので，これは携帯本体の問題だと考えて，即座に携帯屋に行った。そして携帯を修理してもらうことにした。携帯を修理してもらうには，当然携帯本体をメーカーに送って症状を調べてもらい，値段の見積もりが来てから修理するかどうかを決定するらしい。一応，なんたらパックに加入しているので，予定では無料で修理をしてもらえると思っている。なんたらパックでも水に落とした，などの場合は有料のこともあるらしいが，さすがに内部の話なので，こちらに落ち度はないと思っている。お金かかる，と言われたらどうしよう？？とりあえず数日で見積もりが来てから修理になるが，一週間程度で普通は携帯が戻ってくるらしい。しかし，その間携帯なしでは困るので，代替機を貸してくれた。壊れた携帯と同じ機種を貸してくれたのだが，手続きが結構手間だった。まずは micro-SD カードに必要な情報をバックアップしないといけない。それから代替機の方を初期化してから micro-SD カードを入れて，情報を代替機に入れてみる。よさげなら故障した方の内容を全て消去してから修理に出す，という手順。その後，ちゃんと内容が消えているかを確認してから，書面に署名をしないといけなかった。これが結構時間がかかり，携帯屋に入ってから出るまで一時間以上かかってしまった。

　まだ修理に関する情報が来てないが，うまく直ることを祈っている。調べてもらったらまだ故障した携帯のローンが11ヶ月残っているらしい。ということは買ってからまだ1年しか経っていないことになる。修理で直らなかったら，二重携帯ローン生活になってしまうかもしれない。それは避けたいので，なんとか修理できるといいなぁ，と思っている次第である。
（追記）結局一週間もかからずに戻ってきた。メーカーでは症状が確認できなかったけど，他の箇所に異常があったということで，基板交換で帰ってきた。いまのところ調子は良さげである。

仮復旧した国道168号線を走る

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2011/11/26 に五條から南の国道168号線を走ってみた。

　2011年9月3日から4日にかけて紀伊半島を襲った台風12号に伴う豪雨（台風自体は四国から岡山へ抜けた）で，紀伊半島は大変な被害を受けた。紀伊半島を新宮から五條へ南北に貫く国道168号線も多くの箇所で寸断され， 1ヶ月以上にわたって不通の区間が多く残っていた。しかし，それも工事関係者の努力によって，10月30日に迂回路や交互通行を使って昼間のみだが一般車両が全線で走行が可能となった。（夜間は土砂ダムを警戒して不通の区間があるため，大型車両は迂回路の制限のために，全線通行はまだできない。 R168やR169の迂回路に関しては奈良県の報道資料(pdf)を見て欲しい。）そこで，寒さにめげずに復旧（仮復旧？）した国道168号線を五條から新宮まで走ってみることにした。

　当日は天候がいいのは知っていたが，朝の気温が上がらなかったので，出発を躊躇してしまった。しかし，11月に入ってからの用事や天候不順のために国道168号線を走れずにいたし，今回を逃すと来シーズンまで持ち越しになりそうだったので，いっぱい着込んで出発することにした。今回は上はTシャツ，防寒用タイツと同じ素材のインナー，綿のシャツ，ウールの薄手のセーター，ツーリングジャケット，雨合羽と6枚重ねとした。下もパンツの上に防寒用タイツ，山登り用のサポータタイツ，革パンツ，雨合羽と4重に重ねて防寒した。いっぱい着込んだ甲斐があり，寒さはいうほど辛くはなかった。
　国道168号線の走行ルートは北の五條から新宮に向かうことにした。それは五條市と十津川村の被害が大きかったのでその付近を早めに走りたかったのと，お昼ごはんにおいしいお寿司を食べたいと思ったからだった。

今度はどこを走る？

今度の木曜日は祝日で，かつ，とても天気がいいみたい。いわゆる秋晴れってやつやね。そうなると久々に走りに行きたいなぁ。じゃぁ，どこに行く？　…と，思っていたら，国道168号線が時間通行止めの規制があるけど，全線で通行可能になったみたい。そうなると走らない訳にはいかないなぁ。自分の目でいろいろ確かめてみたいから。奈良県のサイトによると，国道168号線は辻堂で建設中のバイパスの橋を使って応急復旧したらしい。また，長殿付近は土砂ダムの特別警戒区域になってるみたいで，状況によっては通れないし，通れるのも午前7時から夜10時までらしい。他にも折立橋も仮架橋ができて通行できるらしいのと，十津川温泉から二津野ダムの間の果無付近も通れるみたい。実際に走ってみないとわからないけど，もし走りに行ったら，結果報告します。
（追記）結局木曜日には走りに行かなかった。土曜日の方がよさげに思えたから。でも土曜日は雨だったので，最終的に南にはいけてない…。残念。

さて，私の好きなN氏のサイトで，音楽ネタが載っていた。載っていたのはLeslie west - House of the rising sunともう一個だったのだが，そこからいろいろと音楽ようつべの旅を楽しんだ。

まずは「朝日のあたる家」で検索するとやっぱり最初に出てくるのが，The Animals - House of the Rising Sun (1964)だった。もともとこの「The House of Rising Sun」というのはアメリカのフォークソングだったらしい。それをアニマルズがブルース風にアレンジして，歌詞も girl から boy に変えて歌ったものらしい。やっぱりなかなか渋いねぇ。…で，そのアニマルズのボーカルをしていたお兄ちゃんが最近も歌っているのが，こちら。なんか全然違うよなぁ。昔のようなパワーはどこに行っちゃったの？？アニマルズというと，もう一曲この曲も有名だった。Please Don't let me be Misunderstood。この曲はどちらかと言うと，Santa Esmeralda バージョンの方が耳に馴染みがあるなぁ。やっぱりディスコが流行った頃にかかっていたからかな？？

「朝日楼」に戻ると，他にも The Beatles も歌っている。ちょっとラリった感じで歌ってるなぁ。この朝日楼は，かの Bob Dylan も歌っていたみたい。こちらは元の歌詞に近いらしい。Bob Dylan といえば…，やはり Like A Rolling Stone かなぁ。他にも Mr. Tambourine Man Original なんかもいいねぇ。

Like A Rolling Stone とくれば，当然 The Rolling Stones !! まずは，変な格好で歌っている Jumping Jack Flash。うーん，サイケやねぇ。もうちょっとまともな感じの古い映像がこちら。Jumping Jack Flash はストーンズの曲で最初に好きになった曲なのよねぇ。他にも 1969 年もの も出てきた。いやぁ，いっぱいあるなぁ。他にもストーンズの曲で好きなのはいっぱいあるけど，個人的に好きなのは Under My Thumb やねんなぁ。

そういえば，意外と古い映像のものの方が，見ていてい新鮮だったりする。余計なデコレーションがなくていいのよねぇ。例えば，Satisfaction (Live, 1965) とか Satisfaction (66)。後の方は音が割れてるけど，なんか普通っぽいストーンズでいいねんなぁ。

N氏じゃないが，秋の夜長の音楽はいいですねぇ

自転車の車道走行の徹底という記事を読んで思った

　ネットのニュースを見ていると，北杜夫氏が亡くなられたという訃報にであった。北杜夫氏といえば「どくとるマンボウ航海記」や「楡家の人々」で知られる作家だが，私の中では「怪盗ジバコ」が大好きな作品であった。なんかとてもユーモアたっぷりで楽しい作品だった思いがある。また一つ時代が消えて行く感じがしてならない…。

　他に見ていてとても気になったのが，表題にある「＜自転車＞車道走行促す　歩道は原則禁止　警察庁が対策強化」という記事。どうも警視庁が自転車は原則車道を走行すべき乗り物で，歩道を走っていると違反切符をビシバシ切るぞ，というお達しが出たらしい。理由は，自転車と歩行者の接触事故（衝突事故を含む）が多発していることから来ているらしい。確かに，ここ数年の自転車ブームによって，猫もしゃしくも自転車に乗ろうとしているみたい。その結果，下手な運転者や，無謀な運転者の運転する自転車と歩行者がぶつかって（接触して），歩行者が怪我をする事故が増えているらしい。状況によっては死亡事故を引き起こしているみたい。また，ピストバイクと呼ばれるブレーキが無い（前後一方だけが無いものを含む）自転車での事故も増えていると聞く。ピストバイクの場合は，ブレーキなしで公道を走っていると，見つかれば違反切符（整備不良＝制動装置不良）を切られることになる。

　そこで問題になってきたのが，自転車の歩道走行みたい。高速の自転車が歩道を走ると，当然歩行者と接触して歩行者が怪我をするケースが増える。だから「自転車は本来のルール（道路交通法）に従って，車道を走るべき」ということみたい。現時点ではまだ警視庁の通達の具体的な運用についてわかってないが，自転車の歩道走行の原則禁止は，ある意味賛成であり，ある意味運用に気をつけて欲しい（反対を意味するのか？？），と思っている。

USIMカードがない，ってどういうこと？？

　先週の土曜日の事，お昼ごろ携帯をふと見ると…「USIM カードがありません。電源をoffにした後，USIMカードを入れてください。」という感じの表示が出た。その後は USIM カードを入れないと携帯は使えない，みたいな感じだった。そこで，一度電源をオフにして，充電池をはずし，その影にある USIM カードを抜いてみた。抜いて5秒ほど待ってからもう一度 USIM カードを挿し，充電池を入れ，携帯の電源を入れた。すると，一応復旧したように見えた。しかし…，しばらくして見ると，やはり「USIM カードがありません」との表示が…。

　仕方ないので携帯電話屋に行ってみた。そこで話を聞くと，USIM カード自体の不良か，あるいは本体の故障だろう，ということだった。携帯本体の修理は可能で，内部の故障と思われるからなんちゃらパックに入っているので無料だけど，2週間ほどかかる，と言われてしまった。2週間は長いなぁ…。一応代替機を貸してくれる，ってことだけど，でも2週間はねぇ…。そこで，とりあえずこちらも無料で交換してくれる USIM カードを替えてもらうことにした。それなら10分ほどとのことだったので。必要なものは携帯自体と，免許証のような身分証明書だった。免許はいつも持ってるので，その場でことは済んでしまった。

　結果はと言うと，今回は USIM カード自体が不良だったみたい。USIM カードを新品にしてもらったらエラーは起きなくなった。てっきり本体の故障だと思っていたが，USIM カード（IC チップの入ったカード）のトラブルとは思ってもみなかった。

　皆さんも USIM カードがないと言われたら，とりあえず携帯屋で USIM カードを替えてもらうのがいいと思います。

（追記）USIM カードを替えたら問題が解決したと思っていたが，落とし穴があった。実は USIM カードを替えると S! アプリで使えなくなるものが複数あった。NaviTime や Edy などのアプリが使えない。一度 IC カードの中をカラにして，S! アプリをリセットしてもらえばいいらしいが，まだ Edy にお金が残っている…。

台風12号の傷跡２

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2011/9/23 に災害後の紀伊半島を再び走った。今回も目的地は和歌山県新宮市熊野川町付近だったのだが，前回東から入り東に抜けたので，今回は西から入る道を走ってみた。できればボランティアをしたいと考えたが，事前に準備する必要のあるものが多く，また行き来にかかる時間と労力が足りずに今回も諦めてしまった。ちなみにボランティアをするには最低限次の準備が必要である。 　(1) 居住地の社会福祉協議会でボランティア用の保険に入ること。 　(2) 多くの場合はボランティアをする1日～2日前に連絡をして登録しておくこと。 　(3) ボランティア用の装備一式を用意しておく。 以上の事が必要である。ちなみにボランティア用の装備とは，丈の長く底の分厚い長靴，汚れてもよい長袖と長ズボン，手袋，ヘルメット，マスク，ゴーグル，ウェストポーチなどである。他にも飲料水，食料，宿泊する際には寝袋など，基本的に生活する装備一式を自前で準備しないといけない。これら一式を持って行くとなるとバイクではちょっとしんどい。なので車が使えないといけないし，保険に入ってないし，事前に連絡してないし… でも何かできないか，と思ったら，やっぱり走りに行って現状を報告するしかない，と思った。ただし前回と同じルートではいまいちなので，西からのルートを探ってみることにした。 　西からのルートに関しては，和歌山県の道路情報を参考にした。いつも見ている和歌山県道路規制情報以外にも，今回の災害後の本宮へ行けるルートの説明のサイトがあったので，それを参考にして行ってみた。大まかには，国道42号線は全線に渡って通行可能である。ただし，一部区間は交互通行になっていたりする。内陸部の道は国道も県道も通行止め区間が多いため注意を要する。走れるルートとしては有田インターから国道424号線で龍神村に向かうルート，龍神村から中辺路に抜ける県道198号線と水上栃谷トンネル，中辺路から本宮にかけての国道311号線，である。また御坊や川辺インターから国道424号線に向かう県道26号線も通行可能である。ただし，多くの道ではがけ崩れが多数発生しているため，いくつも交互通行区間が存在していたので通常よりも多くの時間がかかる。また本宮付近の国道168号線は通行可能であるが，北は十津川温泉手前の果無付近，南は宮井大橋までが通行可能であり，その他の区間は注意が必要である。南は実際には道の駅・瀞峡街道熊野川があった場所までは注意しながら走行できるが，それより南は工事関係の車両しか走れない。また，北に向かった奈良県内の情報はちゃんとは得られていないが，未だまともに走れる状態にはないようである。 　今回は阪和道の有田インターから国道424号線と県道198号線の水上栃谷トンネル，国道311号線を使って本宮を目指した。どこでガソリンを入れれるかがわからなかったので，有田インターを下りてからガソリンスタンドを探した。意外とインターチェンジのそばにはなく，しばらく県道を東に走って国道424号線に入った辺りにあった。国道424号線は修理川バイパスが崩落の危険があるとのことで通行止となっていた。そのため旧道が迂回路になっていたが，迂回路は1.5車線あったのでいうほど苦労せずに走ることができた。その先のR424は何箇所も交互通行の区間があった。多くは距離が短く，待ち時間が最大3分程度だった。交通量も少なかったので，今回は交互通行による大きな時間ロスはなかった。また，道の駅・しらまの里や道の駅・龍游は通常営業していた。県道198号線も交互通行区間があったが，基本的には快適に走れた。水上栃谷トンネルができて龍神村から中辺路までの交通が画期的に良くなったが，今回もあの道が重要な動脈になっている。 　中辺路から国道311号線を走ったのだが，国道311号線自体は中辺路から白浜に向かう区間で通行止がある。具体的には滝尻王子のある国道371号線との分岐の南で斜面が大きく崩落していた。そのため滝尻王子には行けるが，その先白浜には行けない，という状況だった。また国道371号線も滝尻王子から東に行く区間で通行止となっているので，平瀬方面に国道371号線で行くことはできない。中辺路から白浜方面に行くには，川辺インター付近まで戻るか，近露から県道217号線で平瀬に抜け，県道219号線で鮎川に抜け，国道311号線で上富田に向かうルートしかないみたいである。中辺路から本宮にかけての国道311号線は，基本的に走りやすかったが，何箇所も交互通行区間があり，一部ダート状の部分もあった。それでも大型車が走れるルートが確保されているので，大変重要なルートとなっていた。本宮や熊野川町から東への国道169号線と国道311号線のルートは，途中で長い区間交互通行となっているため，西側のルートが大変重要となっている。国道311号線に沿った場所は，がけ崩れや川の護岸の崩落等が見られたが，それ以外はあまりひどい被害は無いように見えた。ただし，見えただけなので，実際にどうかはよくわからなかった。少なくとも近露のガソリンスタンドやAコープ（スーパー）は通常営業していたので，食料品やガソリンスタンドを手に入れることができる重要な拠点と考えられる。

流木だらけの椿山ダム 　　国道311号線滝尻王子付近の崩落現場 　　本宮大社のもうで餅屋さん 　　クロネコヤマトの配送センター 　　茶色く濁った熊野川 　　道の駅・瀞峡街道熊野川があった辺り 　　丸山の千枚田はきれいだった 　　三重県道40号線の崩落現場

　川湯付近（本宮付近）で国道168号線に入って本宮を目指した。国道168号線は本宮の北にある土河屋から南は熊野川町日足付近まではかなり快適に走れた。 2週間前に来た時には国道168号線は埃まみれ泥まみれだったが，今回はかなり路面がきれいになっていた。そのため物流は大きく改善していると思われる。特に，配送拠点が大きく損傷しているはずのクロネコヤマトのトラックを何度も見かけた。多分別の配送センターを使って荷物を配送しているみたいだった。偉いっ！本宮の街の中も国道168号線沿いは見た目きれいになっていた。しかし，国道沿いの家々ではまだ片付けをされていたので，各建物の中の整理はまだまだこれからのようであった。その後，北に向かい，道の駅・奥熊野古道ほんぐうの北まで行ってみた。道は数箇所の交互通行を除いては走りやすかった。道の駅・奥熊野古道ほんぐうは短縮営業だったが，営業しているだけでなんとなく元気を感じた。また，当然ながら観光客はほとんど見受けられなかった。さすがに本宮大社にも人がほとんどいなかった。そのため，逆に厳かな感じがした。折角だから，多少なりとも足しになると思って，久しぶりに本宮大社にお参りして，お守りを買ってきた。

　本宮からは南に走り，道の駅・瀞峡街道熊野川のあった場所を目指した。途中熊野川町志古や日足を走ったが，ドライブイン志古は建物の中にあったがれきがかなり片付けられていた。また，電柱と壁に挟まれていた軽トラックも下ろされていた。日足付近も道端に積んであったがれきもかなり撤去され，道の泥もどけられてかなり改善されていた。しかし，神丸交差点の信号はまだ点灯していなかったので，停電状況はまだ一部残っているようだった。また，神丸交差点から南の国道168号線の整備はまだ不十分な感じだった。神丸交差点から南は道の駅・瀞峡街道熊野川の跡地までしか行けなかった。その先は一応通行可能となっているが，工事関係の車両しか通れないということだった。さすがにその先を見てみたい，とは言えずに今回は引き返した。帰りは宮井大橋から国道169号線・国道311号線を使うルートではなく，三和大橋から三重県道780号線と林道を使って湯ノ口温泉から紀和町に向かってみた。三和大橋は路面にあった木々はなくなっていたが，橋の欄干は一部壊れ，橋脚も傷んでいたらしく， 2t を越える車の通行は禁止になっていた。その先の県道780号線は，熊野川に近い辺りは路面や路肩に泥や埃が多くあったが，上流に行くに従ってきれいになった。その後，布引の滝への分岐を過ぎると山に入るが，途中がけ崩れのために通行止となっていた。その区間は林道で湯ノ口温泉そばを経由して瀞大橋に向かう。湯ノ口温泉のそばを通ると湯気が見えた。 2週間前に来た時には湯ノ口温泉は停電のために休業していたので，ついつい寄ってしまった。話を聞くと通常営業しているということだったので，折角なので温泉に入ってみた。ここも本宮大社と同じく久々の訪問だった。

　湯ノ口温泉で暖まった後はひたすら帰るだけだった。帰りのルートは丸山千枚田前を通り，三重県道40号線で北山村に抜けてから不動トンネル，国道169号線で北に向かうことにした。当日は快晴だったので，丸山千枚田はとても綺麗に見えた。県道40号線の路肩崩落箇所はそのままの感じだった。一番ひどい場所は崩落の大きさは同じ程度だったが，沢からの水量が増えた感じがした。当日は快晴だったのに未だにいっぱい水が流れていたのは，それだけ山が水を含んでいるということみたいだった。北山村ではおくとろ温泉がどうなっているかが気になったので，おくとろ温泉に行ってみた。おくとろ温泉横のレストランと売店は営業していたが，おくとろ温泉自体は源泉ポンプが故障中で温泉の営業はしていなかった。それでも施設自体は大丈夫だったので，比較的復旧は早いと期待している。北山村からは不動トンネルを抜け，国道169号線を北上した。国道169号線は川上村の迂回区間までは快適だった。池原ダム湖横にあった交互通行区間も規制が解除されていた。迂回区間では対向が来るまで15分ほど待たされたが，完全に止まっていたのでよい休憩になった。その後吉野にある柿の葉寿司と鮎料理のお店，平宗本店に寄って柿の葉寿司を買って帰った。
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台風12号の被害（熊野川町付近）

2011年9月の台風12号の被害の様子のわかる写真や動画で気になったものを載せます。

(0) まずは私自身のサイトから
・畝畑の野尻さんと畝畑への道の情報 ：このブログの1個前の投稿
・Matsup's Motorcycles：上記の記事の元（写真も文章も多すぎるかも…）

(1) 熊野川町日足の洪水の写真
・Twitter @aDandyInAspic：日足地区の冠水時と水が引いた後の写真へのリンク
　川とは思えない水量である！！最初見た時にはどこかの湾だとおもってしまった。水が引いた後の写真では国道に沿ってすごい埃が舞っているのがわかる。
・熊野川の水害の様子：同じadandyinaspic1氏のFacebookにある被害写真

(2) 和歌山の被害の様子（写真等も）
・『ほっと！和歌山県』～和歌山県広報リレーブログ～：多くの写真が載っている。
　・台風１２号被災状況報告（9/11 古座川町・田辺市本宮地区）
　・台風１２号被災状況報告（9/10 新宮市・那智勝浦町）

(3) 熊野川町付近の被害の様子の写真
・われに還る熊野(9/12)：被害状況がわかる写真
　私が撮ったのと似た構図のものも多い。また，熊野川町の道の駅・瀞峡街道熊野川の様子もわかる。

(4) 熊野川町付近の被害の様子の写真
・熊野古道なかへち　川井オートです!：中辺路や本宮の被害状況がわかる写真

(5) 十津川村　助け合いマップ (Google Maps)
　Google Maps を利用した助けあい（情報）マップ：十津川村助け合いマップ

(6) 台風12号の被害と復旧・支援情報マップ (Google Maps)
　Google Maps を利用した復旧・支援情報マップ：台風12号の被害と復旧・支援情報マップ　

(7) 動画 (YouTube)：新宮市熊野川町日足付近で熊野川が氾濫している様子の動画
　紀伊半島・台風12号の大水害の様子（旧熊野川町）9月4日 by adandyinaspic1 氏
　　最後の方に望遠で三和大橋が冠水しているのがわかります。

(8) 動画 (YouTube)：新宮市熊野川町日足付近で熊野川の水が引いた後の様子
　紀伊半島・台風12号の大水害 水が引いた後の様子(旧熊野川町) 9月7日 by adandyinaspic1 氏
　　泥が乾いてものすごい埃が舞っています。

(9) 動画 (YouTube)：水が引いた後の国道168号線，新宮市熊野川町日足付近
　台風１２号　熊野川町日足〜三和大橋まで by e333t 氏

(10) 動画 (YouTube)：水が引いた後の国道168号線，新宮市熊野川町日足～志古
　台風１２号　熊野川町日足〜志古まで by e333t 氏

(11) 動画 (YouTube)：水が引いた後の三和大橋
　紀伊半島の台風12号の水害 9月7日 三和大橋から見える熊野川 by adandyinaspic1 氏