再び八方へ

　この間行ったばかりだが，再び八方尾根に行った。

　夜中に出発したが，全国的に雪模様という事だったので，新名神から伊勢湾岸道，東海環状道と走って中央道と走ったが，ほぼ順調に八方に着いた。 しかし，スキーの方は今回は2日とも荒天で，風が強く，なんと一回も最上部には上がれなかった。 ほとんどの時間，アルペンクワッド（兎平のリフト）は止まっていたし，ひどい時間帯には，ゴンドラの他，リーゼンクワッドや，スカイラインのペアリフトも止まっていた。 仕方なく，初日はリーゼンスラロームを滑れる時間にリーゼンスラロームを滑ったりした。 早めの昼飯の後，ゴンドラ等がすべて止まったので，仕方なく一度宿に引き上げた。宿のある辺りは天気がよく，気持ちいいぐらいだったのだが…。

　でもさすがにずっと宿にいるのももったいないので，午後1時に再びゲレンデに出た。 一度リーゼンクワッドで上がったけど，やっぱり風が強かったので，咲花ゲレンデから北尾根に向かった。 ところが，アルペンクワッドやスカイラインペアが動いているのが見えたので，スカイラインペアと黒菱の短いクワッドに乗って，兎平に行った。 しかし兎平のコブ斜面は新雪が乗っていて，重くて滑れなかったので，早々に兎平テラスに入って休憩してしまった。 でもその休憩のうちにアルペンクワッドがまた止まってしまった。 リーゼンクワッドが動いていたので，なんとか頑張って夕方まで滑って初日終了となった。

今年も八方で修行

　今シーズンも八方に行ってみた，という話。

　2月の最初の週末に八方尾根スキー場に行った。 初日はとてもいい天気だった。 初日はあまり歩きたくなかったので，名木山ゲレンデに下りてチケットを買い，そこからリーゼンスラロームに行き，何本かリーゼンスラロームを滑った。 それから天気が良いということでリーゼングラートまで上がり，北アルプスを背景に写真を撮った。 兎平のコブにも1本だけ挑戦した。 まだ足が元気だったみたいで，なんとなくそれっぽく滑ることができた。

　お昼は兎平テラスで食べた。ステーキライスを食べ，チューハイを飲んだ。 午後，もう一回兎平のコブに挑戦したけど，チューハイ飲んだせいか足がダルくてだめだった。 その後はパノラマの下や，北尾根コースを滑り，八方巡りをした。

　久々の八方で疲れたので，午後２時頃に初日は終了して宿に入った。 宿に入ってから，お風呂に入れる午後３時半まで時間があったので，車でイオンビッグにタイツを買いにいった。

　２日目は天気が悪くてなかなか辛いスキーだった。 朝はまだ天気良かったけど，すぐに雪が降り始め，視界が悪くなり始めた。 それでもなんとか頑張って滑り，お昼はチキン卵ライスを食べた。 お昼からはもっと視界が悪くなり，かなり見にくかったけど，頑張って滑った。 午後は人がグッと減り，ゴンドラも貸し切り状態。そこで，ゴンドラでストレッチしながら滑った。 午後の後半には何本もリーゼンスラローム〜ゴンドラという作戦で滑った。

　２日目は午後４時頃まで滑ってから引き上げた。 宿に挨拶をした後で，みみずくの湯に入ってから帰った。 二日目は結構荒天だったが，それなりに楽しめた八方だった。

黙祷

黙祷…

シーズン2回目の志賀高原は寒かった

　今シーズン2回めとして，志賀高原に行きました。今回は3日間ともとても寒く悪天候でした。仕方ないので初日の午前中は地獄谷野猿公苑に行ってみました。自分で車を運転して山を下り，上林温泉口から野猿公苑入口近くの駐車場に車を止めました。志賀高原からの下り道で滑りそうになって怖かったけど，40分ほどで着けた。猿が温泉に入っているのを見るには野猿公苑入口から30分ほど歩かないといけなかった。遊歩道が雪で滑りやすく，延々と歩いている感じがした。その先で温泉に入っている猿がいた。猿も人間に慣れているのか，観光客がいっぱいいたけど，サルたちは何事もないかのように温泉に浸かっていた。帰りもそこから30分ほど歩いて車に戻り，そそくさと志賀高原に戻った。戻ってみると意外と天候が良くなっていたので，昼飯を食べてリフト券を買って午後から滑った。でもすごく眠かったので，しばらくたけかんばで休憩してしまったが…。

　二日目は朝天気が良かったので焼額山から奥志賀のゲレンデに行ってみた。いつも通り焼額山の第一ゴンドラに向かい，そこを数本滑った。 最初はよかったが10時半すぎにはすっごく混んでいて，驚くほど列が長くなっていた。仕方ないので早めにプリンスホテルのレストランに入って食事をしてしまった。 その後，奥志賀のゲレンデを数本滑り，焼額山も数本滑ったけど，とにかく寒かったので，さっさと一の瀬に戻って，休憩しては滑る，を繰り返してその日は終わってしまった。

シーズン初めはやっぱり志賀高原へ

　シーズン初回として，志賀高原に行きました。宿泊はいつものチウーホテルでした。出発は午後8時頃。ゆっくり走ったので，ホテルに着いたら午前2時過ぎでした。残念ながらロビーの長椅子は占領されていたので，渡り廊下を渡った先で寝ました。部屋は3階右奥のロフトつきの部屋でした。 　初日はあまり天気が良くなかったので，一ノ瀬から高天ヶ原付近で滑りました。夕方には天候が回復してきたので，最後の方まで気持よく滑りました。二日目は快晴だったので焼額山に向かいました。途中，リフトから降りる時にストックを落とすという失態をしました。その後，第一ゴンドラに何回か乗って焼額山を滑りました。お昼はプリンスホテルの東館のレストランで食べました。 さすがに高額でいっぱいお金かかってしまった…。その後，一ノ瀬や高天ヶ原に戻って，すべりました。三日目は再び天候が悪くなったけど，高天ヶ原のコブに挑戦したりして，最後の方まで滑りました。

六甲全山縦走再び

須磨浦公園(5:31)→鉢伏山(5:55)→旗振山(5:59)→鉄拐山(6:08)→高倉台(6:23, 6:27発)→栂尾山山頂(6:39)→横尾山山頂(6:50)→東山山頂(7:03) →横尾団地(7:12)→妙法寺小学校前(7:25)→荒熊神社下(7:53)→高取山山頂(8:01)→鵯越駅(8:42)→菊水山登り口(9:18)→菊水山山頂(9:41, 9:45発) →天王吊橋(10:05)→鍋蓋山山頂(10:28)→市ヶ原(11:04, 11:08発)→掬星台(12:28, 12:41発)→三国池下(13:22)→丁字ヶ辻(13:37) →記念碑台(13:49)→六甲ガーデンテラス(14:13, 14:19発)→六甲最高峰(15:01)→東六甲縦走路分岐(15:18)→水無山(15:30) →船坂峠(15:50)→大平山林道(16:10)→林道終了(16:17)→大谷乗越(16:29)→塩尾寺(17:08)→宝来橋南詰(17:41)
（縦走時間 = 12:10）
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　2014年11月22日（土）に再び六甲全山縦走に挑戦した。 この秋は10月25日に単独で，11月8日には友人たちと一緒に六甲全山縦走しているが，懲りずにまた歩いてしまった。 今回は前回単独で歩いた時の経験から，カプセルホテルは避け，西明石のスマイルホテルというところに泊まった。 そして，午前4時に起き，西明石発5:02の電車で須磨に向かった。 そこから山陽電鉄で須磨浦公園に向かった。 そして，前回単独の時と同じように予定通りの5:31に出発した。

　今回はできるだけ山頂を踏み，かつ，六甲山の上で車道沿いを減らして登山道を歩くことを目標にしてみた。 そのため三国池下から丁字ヶ辻までも三国岩そばまで行ったし，六甲ガーデンテラスの後も極力登山道を歩いた。 山頂としては，いつものパターン以外に，鉢伏山，鉄拐山，高取山の山頂まで登った。 また，当然（？）六甲最高峰にも登った。 お陰ですごく足が疲れてしまった…。

坂本にそばを食べに行く

三宅八幡駅(9:07)→梅谷登山口(9:20)→水飲対陣碑(9:51)
→ケーブル比叡駅高度(10:23)→スキー場跡(10:34)
→ガーデンミュージアム比叡東駐車場(10:51)→比叡山山頂(10:57)
→延暦寺阿弥陀堂(11:11)→根本中堂前(11:21)→法然上人得度霊廟(11:26)
→日吉大社前(11:59)→鶴喜そば(12:06, 12:49)→無動寺谷入口(13:02)
→紀貫之墓への分岐点(13:39)→無動寺(13:58)→辯財天前発(14:16)
→比叡山ドライブウェイ(14:47)→石の大鳥居(15:11)→水飲対陣碑(15:22)
→梅谷登山口(15:46)→修学院駅(16:04)
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　2014年11月3日（月祝）に足を鍛えるために比叡山経由で坂本まで往復した。 目的は坂本でおそばを食べる，だった。 10/19（日）にもそばを食べるを目的に坂本まで往復したが，その時は時間がちょっと遅かったのでそばを食べずに戻ってきた。 しかし，今回はちゃんと京阪石山坂本線の坂本駅付近にある鶴喜そばでお昼を食べることができた。

　今回はいつもと趣きを変えて，叡山電鉄三宅八幡駅から歩き，赤山禅院北側にある梅谷登山口から比叡山に登ってみた。 叡山電鉄三宅八幡駅からは上高野小学校横を通り，適当にこちょこちょ歩いて梅谷登山口まで辿り着いた。 そこから沢に沿って登り，水飲対陣の碑できらら坂に合流した。 きらら坂に比べると多少距離が長いみたいで，登りの勾配は若干ましだった。

　水飲対陣の碑できらら坂からの道と合流する。 その先はいつもの道なので，いつものように歩いて登った。 さすがに毎週鍛えているだけあって，これまでよりは歩けるようになったと思う。 それでもまだまだ足がだるいからなぁ…。 まだ修行がたりないかもしれない…。

六甲全山縦走2014

須磨浦公園(5:32)→旗振山(5:57)→高倉台(6:16, 6:26発)→栂尾山山頂(6:37)
→横尾山山頂(6:48)→横尾団地(7:13)→妙法寺小学校前(7:25)→荒熊神社下(7:55)
→高取神社下(8:01)→鵯越駅(8:40)→菊水山登り口(9:11)→菊水山山頂(9:34, 9:39発)
→天王吊橋(9:56)→鍋蓋山山頂(10:22)→市ヶ原(10:55, 11:05発)→掬星台(12:23, 12:28発) →三国池そば(13:09)→丁字ヶ辻(13:20)→記念碑台(13:32)
→六甲ガーデンテラス(13:55, 14:05発)→六甲最高峰(14:41)→東六甲縦走路分岐(14:56)
→水無山(15:07)→船坂峠(15:26)→大谷乗越(15:58)→塩尾寺(16:38)→宝来橋南詰(17:00)
（縦走時間 = 11:30）
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　2014年10月25日（土）に六甲全山縦走に挑戦した。 できるだけ早く出発したかったので，新開地のカプセルホテルに泊まり， 新開地発5:14の電車で須磨浦公園に向かった。 そしてほぼ予定通りの5:31に出発した。

　須磨浦公園を出るとまずは鉢伏山に登る。 今回はある程度のペースで摩耶山頂の掬星台まで行きたいと考えていた。 で，最初の鉢伏山の登りで頑張ってしまった。 おかげで，いきなり足がだるくなってしまった。いやぁ，失敗…。 その後，高倉台を抜け，栂尾山への階段を登った。 足はある程度だるかったが，それでもまだそれなりのペースで登ることができた。 その後，横尾山を越え，須磨アルプスを歩き，横尾団地に下りる頃もまだ余裕があった。

　横尾団地から妙法寺に抜けると次は高取山が待っている。 高取山に妙法寺側から登る登山道は少しきつい。 以前，須磨浦公園から摩耶山まで歩いた時は，ここでへばってしまった。 しかし，その後，比叡山や六甲をたくさん歩いたので， 今回は比較的余裕で上まで上がることができた。 この頃になると，同じように須磨から宝塚を目指す人がいて，半ばライバル，半ば同志，という感じで歩いていった。 高取神社の参道にある月見茶屋を過ぎ，安井茶屋を通過した所で，トイレのある公園があり， そこでとりあえずはトイレ休憩した。 この時点で出発から2時間半が経過していたが，ひと月前に比べるとかなり速いペースで歩けていた。

新神戸から宝塚に抜けてみた

新神戸(7:36)→市ヶ原(8:20)→掬星台(9:38, 9:44発)→三国池(10:31)→丁字ヶ辻(10:43)→六甲ガーデンテラス(11:40)→六甲山頂(12:36, 12:48発)
→東六甲縦走路分岐(13:11)→船坂峠(13:45)→塩尾寺(15:05)→阪急宝塚駅(15:36)

　2014年10月11日（土）に新神戸から市ヶ原，摩耶山，六甲山頂を経由して宝塚まで，六甲全山縦走路を歩いてみた。 今回は台風が来る前に，と思って急に行くことにしたので，歩けるかどうかはちょっとだけ不安だった。

　出発は新神戸駅。 頑張って早めに家を出たので，午前7時半頃には新神戸駅を出発できた。 まずは市ヶ原から摩耶山を目指した。 今回は登りのペースをあげるために，できるだけ止まらずに頑張って歩いてみた。 その結果，市ヶ原から1時間20分弱で摩耶山まで登ることができたが，前半飛ばし過ぎたため，後半ペースが落ちてしまった。 さらに，掬星台から先で疲れのためになかなかペースが上がらず，掬星台から宝塚まで6時間かかってしまった。 これでは13時間で須磨浦公園から宝塚まで行くのは難しいなぁ。 もうちょっとペースをあげれるように比叡山で鍛えないといけない，と感じた東六甲縦走だった。

比叡山に登る

修学院駅(7:45)→きらら坂入口(8:07)→瓜生山への分岐(8:32)→ケーブル比叡駅の高度(9:10)→比叡山山頂(9:50)→延暦寺阿弥陀堂(10:10)→根本中堂(10:30)→阿弥陀堂(10:50)→ケーブル比叡駅(11:20)→瓜生山への分岐(11:50)→大鳥居(12:05)→瓜生山(12:46, 13:06)→北白川仕伏町(13:25)→出町柳駅(14:05)

　2014年9月28日（日）に足を鍛えるために比叡山に登ってみた。 ルートは叡山電鉄の修学院駅を起点にし，修学院離宮の裏を登る雲母坂（きららざか）を登って， 比叡山の山頂（大比叡）を目指した。 写真は言うほど多くは撮っていないが，時間経過がわかるように要所々々で撮っておいた。

　当日は天気がよく，少し早めに登ろうと思い，修学院駅を7時45分頃出発した。 歩いて音羽川沿いに北東に進み，きらら坂入口を目指した。 これが意外と長く，20分ほどかかってしまった。