神倉神社と林道サンギリ線

　台風27号による天候不順が終わったので，バイクに乗った。 行き先はやっぱり紀伊半島。 今回はバイクで走りたい！というのが一番の目的だった。 出発前，どこに行こうか迷ったが，最終的には，新宮にある神倉神社に行き， 帰り道に台風26号のせいで路盤が崩落した国道169号線の迂回路を走ってきた。

　出発は午前8時前。 起きた時に寒かったのでダラダラとしてしまった。 それでも折角の快晴だったので走らないともったいないと思って頑張って走りに行った。 前回は三重県側から海沿いを南下したので，別ルートと思って国道168号線を南下してみた。 阪和道も考えたが，出発が遅くなったので R168 ルートにしてみた。 R168 はよくも悪くも状況に大きな変化はなかった。 五條から天辻峠を越えて猿谷ダムまでは今まで通りだったし， 辻堂付近も仮設の迂回路はそのままだった。 その先の閉君付近の工事も特段の進捗は見られなかった。 宇井付近の大崩落箇所は少しずつ斜面を固める工事が進んでいるように見えた。 その後，塩鶴，長殿などもそのままだった。 長殿にあった発電所は復活させるのかなぁ？ そういえば，長殿の先に高規格道路部分があるのだが，その旧道を復旧させそうな感じがした。 仮設の橋もかけてあったし。

大丹倉と神内神社へ

　時間が取れたのでバイクに乗った。 今回の行き先は，三重県熊野市北西にある大丹倉（おおにぐら）という所にしてみた。 それだけだと物足りないので，他にも丹倉神社（あかくらじんじゃ）， 神内神社（こうのうちじんじゃ），神倉神社などを回ろうと考えた。 基本的にみな大きな岩が関係しているので，いわばパワースポット巡りという形になった。 他にも完成したばかりの「熊野尾鷲道路」も走ってみたかった，というのもある。 （今回は神倉神社には行けてない…）

　出発は午前6時前。 ホントは午前5時頃に出たかったのだが，起き上がってからなかなか目が覚めなかったのと， 朝が寒くなっていたので出発が遅くなってしまった。 それでも高速を使って順調に熊野を目指した。 現在（2013年10月中旬），紀勢道では紀伊長島まで行くことができる。 その先は国道42号線を走らないといけないが， 海山町から尾鷲までは直轄で作られた立派な高規格幹線道路が作られていて， あっという間に馬越峠をくぐって尾鷲まで行くことができる。 紀伊長島から海山町までの区間も工事が進んでいるので， 近いうちに尾鷲まで高速，あるいは高速に類似した道路で行くことができそうである。 今回も海山町から尾鷲までの区間を走って，尾鷲に出た。