ピロリその後

　昨日病院に行った。理由は10日ほど前に受けたピロリ菌の検査の結果を聞きに。1ヶ月半ほど前にピロリ菌を除去すべく，一週間抗生物質を大量に飲み続けた。その結果を知るには，呼気中の尿酸値を調べる（二酸化炭素の値を調べるのだろうか？web siteで調べると二酸化炭素を調べるのかもしれない，と思った。何せよくわかってないからなぁ）尿素呼気検査法というもの。一度呼気を袋に入れてから，なにやら飲まされ，15分ほど待たされてから，もう一度呼気を採取。これで終了。結果を聞くのに一週間以上あけないといけなかった。それが昨日。結果はというと....
　消化器内科の先生曰く，「微妙....」。メーカーの基準で0～2.4（単位は不明）の範囲ならピロリ君はめでたく退散なされた，と言えるが，その値が2.7。とっても微妙。多い人は10を越えるから，かなりピロリ君は減ってるはず。でも完全にないかと言うとそうも言い切れない。でもないという可能性もままある。さて，結果はどうなのでしょう？来年の人間ドックの時に胃カメラを飲んで，ビランがいっぱいなければよしということにしましょう。ピロリ菌は意外と強いなぁ.....

ポリスがいっぱい

　ネットでバイク関係のことを見てたら，どうやら私のマシンのレギュレータがトラブルを起こしやすいらしい。レギュレーターってのは発電機で作られた交流を整流して直流にしてくれる部品らしい。これが熱を持って，その熱で壊れてしまうらしい。旅先で壊れるとにっちもさっちもいかないので，さっそくバイク屋で交換してもらった。で，ちょっと慣らし運転してみた。タイヤを替えてからバイクがやたらカーブでよく曲がろうとするようになった。怖いぐらいカーブでパタッとマシンが寝る感じ。やっぱりワインディングが楽しいねぇ。と思いつつ田舎道を走っていると対向からヘッドライト点けたのがたくさん来た。音からしてハーレー軍団だとわかった。それがみんな青色ライトがついてるポリス仕様車だった。8～10台ぐらいいたんじゃないだろうか？ポリス仕様ってアメリカのポリスっぽいから，日本の警察とは違うけど，それにしてもみんなポリス仕様とは....いろんな趣味の人がいるから楽しいと思うんだけどなぁ。バイク自体はそれぞれ違ったのかもしれないけど，さすがにぱっと見ではわからなかった。ま，趣味のことだから他人の私がとやかく言うことではないでしょう。かく言う私も実は小学生の頃，ハーレーのプラモデルに憧れてた。プラモデルのくせに5000円もする1/6のスケールモデルが欲しかったなぁ。ハーレーってもしかして私のバイクの原点？？でも試乗会で乗ってみたら，自分の乗り方には全然あってなかった。特に一番パーツが多いやつは，ハンドルが重かった。他のもハンドルが広くて，手を広げて乗る感じだったし，タンクを足で挟んで乗るという乗り方はできないし，アメリカンだからコーナーでバイクを寝かす楽しもなさそうだったし....あれでハーレーに対する憧れは消えてしまった。今じゃ乗りたいと思うのはツアラーですねぇ。さぁて，私は何歳までリッターのバイクに乗ってられるかなぁ？？？？

タイヤは重要やなぁ

　もう先々週のことになるが，北海道の出張の代休を取って紀伊半島にバイクで走りに行った。折角なので大枚はたいてホテル浦島に泊ってみた。当日いきなり電話したのでかなり高かったが，仕方ない。いっぱいお風呂があるからいいことにした。でも食事は外に食べに行くのがよいと思い，素泊まりにした。バイクでは五條から谷瀬の吊り橋を経て，本宮，新宮と抜けて，紀伊勝浦に行った。ホテル浦島は建物にちょっと疲れが感じられた。それでもお風呂はそれなりに楽しめた。ただ有名な忘帰洞の天井にコンクリートを張るのはやめて欲しかったなぁ。早めについたので，とりあえず温泉に浸かった。それから船で港に出て，お寿司を食べに行った。お寿司は八雲鮨というところに行った。前にバイクで事故った時に教えてもらったお店（http://www.kumanogenki.com/report/oisiimon/yagumo/index.html）。ところが木曜日はお休みだった。仕方なく商店街のお店で聞いてみた。すると同じ名前のすし屋が別にあるみたい。よく聞くと本店らしい。まぐろ屋のますだの対面だった。お味はというと，これがおいしかった。鯨の寿司を勧められた。とてもおいしかったが，値段もかなり高かった。おいしいものはお金かかります。でもおいしかったなぁ。また行きたいなぁ。泊りじゃなくても食べには行けるけど，ビール飲めないからやっぱり泊りがいいですねぇ。
　で，タイトルのタイヤだけど，走っていてどうもハンドリングがおかしかった。最近GIVIのトップケースをリアにつけたから挙動がおかしくなったのかと思って，フロントのサスペンションの油を変えてもらったりリアのサスペンションを換えたりしたが，いまいちだった。ところが，ふと見るとタイヤの断面がどうも丸くない。直進の時に使う場所が残っていて，その両側のカーブ時に使う部分が減っている。タイヤの肩の部分だけ磨り減っていて，スリップマークがでかかっていた。かつ，一番外側がほぼ残っている。極端に言うとホームベースみたいになっている。それである程度カーブで寝かせると急にハンドルが切れ込む感じがしたみたい。仕方ないからさっそくバイク屋に行って前輪だけ換えてもらった。そしたらとっても走りやすくなった。余計な切れ込みはなくなった。うーん，サスペンションなどが原因かと思ったのに，そんなところに原因があったとは。やっぱりタイヤは重要ですねぇ。それでこの週末の日曜にはフラッと走りに行った。日本橋の無線機屋で電源ラインのノイズフィルタを買って，阪神高速湾岸線を関空へ。そこから和歌山に出て，根来寺辺りから東に伸びている広域農道を走って橋本に出て帰った。意外とフロントタイヤの端は使えないですねぇ。